高速公路边坡绿化工程
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高速公路边坡绿化是公路景观设计的一个方面,也是国土绿化的重要组成部分,其目的及作用一般可概括为:
固坡、减少污染、降低噪音、视线诱导、防眩、美化、环境保护;并使用路者产生赏心悦目、心情舒畅的感觉,减轻行驶中的视觉污染、精神疲劳,预防和控制交通事故发生;并能弥补由于公路修建而破坏的自然景观,使之与周围环境相谐调或有所改善;特殊条件下还具有防风、防沙、防雪、防水害的作用。绿化的原则
高速公路具有、安全、舒适、高效的重要特性,这就决定了它与一般公路的绿化要求是有所区别的。其绿化的原则概括为以下几条:
(1)因地制宜,因路制宜,因段制宜。选择的植物品种不但适应当地气候、土壤条件,还应具有耐寒、耐旱、耐高温、耐瘠薄、抗污染、病虫害少、管理粗放等特点。
(2)乔、灌、花、草合理搭配,做到三季有花,四季常绿。
(3)突出成片、成段、大色块,注重色彩变化,达到特色鲜明、景色各异的效果。
(4)做到绿化与美化相结合,绿化与行车安全相结合。绿化与匝道圈经济效益相结合,绿化与自然景观、人文景观相结合,防护与观赏相结合。
(5)绿化效果要体现见效快,生命周期长,造价低。绿化的范围
绿化范围一般包括中央分隔带;路肩、边坡;隔离栅内侧土台及外侧植树带;互通立交匝道区;收费站区;生活服务区及收费起、终点处等。
高速公路由于在路基、路面的施工中使用了较多的水泥、石灰、粉煤灰、矿碴、碎石、沥青等材料,以及在设计、施工中未顾及日后绿化工作,或多或少对上述范围要造成污染,绿化前一般需更换土壤及对土壤进行改良。